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原標題：上海：沖浪AI | 小到貼身提醒大到全景識別，都能hold住
開車時眼皮“打架”，機場飛入小鳥，早晚高峰地鐵站擁擠，這些“小問題”卻往往帶來“大隱患”。上海工程技術大學電子電氣工程學院的師生們專註於這些“小細節”，用一個個具有國內外前沿水平的人工智能產品為上海這座超大城市增添一份平安。
智慧“陪駕” 讓司機少一分危險
現如今，疲勞駕駛儼然成為馬路上的“隱形殺手”，每年大量的交通事故都是駕駛員疲勞駕駛導致的。你可曾想到，當你哈欠連天、眼皮下垂的時候，你的愛車會發出警報，並在識別安全環境後自己停下？上海工程技術大學的“汽車駕駛輔助系統”就為司機提供瞭一個“貼心管傢”。通過駕駛員的三維姿態識別他的行為，建立眼球模型追蹤駕駛員的視線判斷和註意力的焦點，感知臉部變化來推測駕駛狀態，“汽車駕駛輔助系統”就能準確判斷司機是否處於疲勞駕駛狀態。
“汽車駕駛輔助系統”的“戰場”不僅在車內，車外也大有用武之地。通過識別交通指示牌和交通信號燈來分析交通環境、監測車輛與行人的位置實現全局感知來幫助駕駛員做出更好的判斷。“‘汽車駕駛輔助系統’是一種預防和減少交通事故的較好解決方案。它的成本也比較低，隻需要一個攝像頭外加算法軟件，就能讓你的行車安全多一份保障。”上海工程技術大學電子電氣工程學院院長方志軍教授表示。
不僅如此，方志軍和他的學生們還開發瞭駕駛體驗“車伴侶”系統。“車伴侶”系統通過深度學習等技術，設定台中市抽化糞池瞭5種駕駛員類型，通過生物識別技術瞭解駕駛員的狀態，並以語音與用戶溝通，緩解駕駛員的情緒。“當系統判定駕駛員悶悶不樂時，會講個笑話來逗樂司機。在堵車嚴重的區域，‘車伴侶’能通過雲技術連接起同一區域內的駕駛員，讓彼此互相交流，從而降低煩躁情緒。”方志軍介紹。該系統還能夠對惡劣天氣做圖像增強，通過車內顯示屏更加清晰地展現路況，從而提升用戶的行車安全。這個項目也在前不久舉辦的“埃森哲全球數字創客馬拉松”比賽中榮獲季軍。
圖片說明：智能全景視頻監視系統能遠距離識別人臉 來源/采訪對象供圖
智慧監管 看得清全景數得清人數
在《西遊記》裡，“多目怪”給不少觀眾留下瞭深刻印象。上海工程技術大學聯合校友公司進行產學研合作，自主研發出一套“長滿瞭眼睛”的智能全景視頻監視系統，通過19路超高清4K攝像頭組成陣列相機，拼接成180度的全景超高清畫面，達到億級像素分辨率。“該系統通過結合人工智能與深度學習的技術手段，實現機場中飛機、地面服務車輛、無人機、人員身份、異常事件的智能分析、記錄與預警。”工程大電子電氣工程學院教師高永彬介紹，“它能夠將人臉識別的有效范圍從10米提升到70米，有力解決當前人臉識別無法應對遠距離低分辨率的瓶頸問題，為通航機場的安全飛行以及智能化管理提供重要基礎和技術保障。”據悉，該系統致力於為通航機場遠程數字塔臺提供全景高清智能監控的解決方案，在業界處於領先地位。
電子電氣工程學院方志軍團隊的另一項研發，也達到瞭國際前沿水平。隊列整齊的方陣可以輕松算出人數，那人民廣場地鐵站的乘客呢？客流實時統計系統也給出瞭肯定的回答，而且誤差隻在幾個人之間。該系統基於高清視頻監控技術、三維建模技術等，能夠全面、準確地展現一個或多個角度的客流統計結果。“系統采用業界領先的智能視頻分析算法，確保數據的準確穩定，可以實時獲得數據，室內外場地均可監控，不受攝像頭高度和角度的影響。”高永彬介紹，“除瞭精確人數統計，系統還可以開展客流密度分析以及大客流目標跟蹤，有效避免一些事故的發生。”
小到貼身提醒大到全景識別 人工智能為上海出行添一份平安
2018年1月3日 10:台中通馬桶推薦12 來源:新民晚報
原標題：上海：沖浪AI | 小到貼身提醒大到全景識別，都能hold住
開車時眼皮“打架”，機場飛入小鳥，早晚高峰地鐵站擁擠，這些“小問題”卻往往帶來“大隱患”。上海工程技術大學電子電氣工程學院的師生們專註於這些“小細節”，用一個個具有國內外前沿水平的人工智能產品為上海這座超大城市增添一份平安。
智慧“陪社區公寓大廈抽肥駕” 讓司機少一分危險
現如今，疲勞駕駛儼然成為馬路上的“隱形殺手”，每年大量的交通事故都是駕駛員疲勞駕駛導致的。你可曾想到，當你哈欠連天、眼皮下垂的時候，你的愛車會發出警報，並在識別安全環境後自己停下？上海工程技術大學的“汽車駕駛輔助系統”就為司機提供瞭一個“貼心管傢”。通過駕駛員的三維姿態識別他的行為，建立眼球模型追蹤駕駛員的視線判斷和註意力的焦點，感知臉部變化來推測駕駛狀態，“汽車駕駛輔助系統”就能準確判斷司機是否處於疲勞駕駛狀態。
“汽車駕駛輔助系統”的“戰場”不僅在車內，車外也大有用武之地。通過識別交通指示牌和交通信號燈來分析交通環境、監測車輛與行人的位置實現全局感知來幫助駕駛員做出更好的判斷。“‘汽車駕駛輔助系統’是一種預防和減少交通事故的較好解決方案。它的成本也比較低，隻需要一個攝像頭外加算法軟件，就能讓你的行車安全多一份保障。”上海工程技術大學電子電氣工程學院院長方志軍教授表示。
不僅如此，方志軍和他的學生們還開發瞭駕駛體驗“車伴侶”系統。“車伴侶”系統通過深度學習等技術，設定瞭5種駕駛員類型，通過生物識別技術瞭解駕駛員的狀態，並以語音與用戶溝通，緩解駕駛員的情緒。“當系統判定駕駛員悶悶不樂時，會講個笑話來逗樂司機。在堵車嚴重的區域，‘車伴侶’能通過雲技術連接起同一區域內的駕駛員，讓彼此互相交流，從而降低煩躁情緒。”方志軍介紹。該系統還能夠對惡劣天氣做圖像增強，通過車內顯示屏更加清晰地展現路況，從而提升用戶的行車安全。這個項目也在前不久舉辦的“埃森哲全球數字創客馬拉松”比賽中榮獲季軍。
圖片說明：智能全景視頻監視系統能遠距離識別人臉 來源/采訪對象供圖
智慧監管 看得清全景數得清人數
在《西遊記》裡，“多目怪”給不少觀眾留下瞭深刻印象。上海工程技術大學聯合校友公司進行產學研合作，自主研發出一套“長滿瞭眼睛”的智能全景視頻監視系統，通過19路超高清4K攝像頭組成陣列相機，拼接成180度的全景超高清畫面，達到億級像素分辨率。“該系統通過結合人工智能與深度學習的技術手段，實現機場中飛機、地面服務車輛、無人機、人員身份、異常事件的智能分析、記錄與預警。”工程大電子電氣工程學院教師高永彬介紹，“它能夠將人臉識別的有效范圍從10米提升到70米，有力解決當前人臉識別無法應對遠距離低分辨率的瓶頸問題，為通航機場的安全飛行以及智能化管理提供重要基礎和技術保障。”據悉，該系統致力於為通航機場遠程數字塔臺提供全景高清智能監控的解決方案，在業界處於領先地位。
電子電氣工程學院方志軍團隊的另一項研發，也達到瞭國際前沿水平。隊列整齊的方陣可以輕松算出人數，那人民廣場地鐵站的乘客呢？客流實時統計系統也給出瞭肯定的回答，而且誤差隻在幾個人之間。該系統基於高清視頻監控技術、三維建模技術等，能夠全面、準確地展現一個或多個角度的客流統計結果。“系統采用業界領先的智能視頻分析算法，確保數據的準確穩定，可以實時獲得數據，室內外場地均可監控，不受攝像頭高度和角度的影響。”高永彬介紹，“除瞭精確人數統計，系統還可以開展客流密度分析以及大客流目標跟蹤，有效避免一些事故的發生。”
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